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[单选题]

我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指:1仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶;2国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶;3在我国港口部分卸载后驶往其他国内的国际航行散装谷物船舶

A.1

B.2

C.3

D.1、2、3

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
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第1题
我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指:1仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶2国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶3在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶
A．．①

B．．②

C．．③

D．．①②③

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第2题
我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）。

A. 仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶

B. 国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶

C. 在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶

D. A、B和C均是

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第3题
仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。

A. 高

B. 相同

C. 低

D. 无法比较

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第4题
按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。

A. 不小于12°

B. 不大于12°

C. 不小于25°

D. 不大于11°

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第5题
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。

A. 12°

B. 船舶进水角

C. 上甲板边缘入水角

D. A和C中取小者

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第6题
我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。

A. 1倍；不变

B. 1/2倍；不变

C. 1倍；变小

D. 1/2倍；变小

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第7题
散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。

A. 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩

B. 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

C. 船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

D. 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

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第8题
《国内航行海船法定检验技术规则(2004)》适用于排水船舶仅指船长为()m及以上者。
A.20

B.30

C.10

D.5

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第9题
《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)适用于国内航行的中国籍船舶,除特别指明外,船长范围在:()
A.10米以下

B.5米至10米

C.5米至20米

D.20米以下

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