题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

列车特殊工况下的牵引模式有()。

A.洗车模式(慢行)

B.拖动模式(救援模式)

C.紧急牵引

D.自动驾驶ATO

提问人：网友刮青萍 发布时间：2023-01-31

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ABCD

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第1题

当以下（）条件发生时，TCMS将触发紧急制动

A.列车启动60m以内时，车门打开

B.列车处于非ATO和ATB模式下，在牵引工况下，警惕按钮被释放3s后

C.总风压力低于6bar

D.任一端的紧急停车按钮动作

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第2题

牵引工况下，列车偏离均衡速度后其速度会趋向该工况的均衡速度。

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第3题

牵引电机主要作用为：在（）工况下，将触网提供的电能转变为动能，驱动列车前进。

A.制动

B. 牵引

C. 惰行

D. 以上都是

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第4题

一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。

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第5题

Ⅰ、手动转速限制模式Ⅱ、恒定油量控制模式Ⅲ、应急操作控制模式Ⅳ、恶劣海况控制模式Ⅴ、燃油设定值直接控制模式

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

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第6题

以下说法正确的是（）

A．机械阻力和空气阻力均属于基本阻力，高速时，以空气阻力为主

B．空气阻力包括：压差阻力，降低阻力的措施是：采用子弹头型头车；摩擦阻力，降低阻力的措施：小断面、流线型；扰动阻力，降低阻力的措施：导流罩、设备仓、裙板、外风挡等。

C．列车运行工况有三种：牵引工况即牵引电机工作的工况、制动工况即制动装置工作的工况、惰性工况即牵引电机和制动装置均不工作的工况。三种运行工况下均有可能减速、匀速或加速运行，具体情况由纵向合力决定

D．隧道空气阻力属于附加阻力

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第7题

一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动

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第8题

使用牵引杆装置后，可减轻在长大下坡道等工况人为操纵速度以控制间隙效应的程度，缩短了列车运行时间并提高了线路的通过能力。（）

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第9题

列车运行工况有（）。

A.牵引

B.惰行

C.制动

D.加速

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第10题

在ATP被隔离或者在RM模式下，同时满足以下条件时，列车牵引授权将建立（）

A.无紧急制动

B.所有停放制动已缓解

C.所有车门关好且锁好

D.有方向指令

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第11题

对于侧向道岔特殊规定为,机车牵引的列车按固定模式限速值+（）km/h确定常用固定模式限速值。

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