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第1题
在()状态时,活塞销与销座为紧配合或过渡配合。
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第2题
活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。
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第3题
学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。
A.只有学生a是正确的
B. 只有学生b是正确的
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和学生b都不正确
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第4题
学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()
A.只有学生a是正确的
B.只有学生b是正确的
C.学生a和b都正确
D.学生a和学生b都不正确
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第5题
对于柴油机,活塞销与销座孔在常温下是过渡配合,允许有轻微间隙。()
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第6题
对于柴油机,活塞销与销座孔在常温下是(),允许有轻微间隙。
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第7题
在工作温度下全浮式活塞销与销座孔的配合均为()。
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第9题
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
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第10题
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
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