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[主观题]

在生产物流中,最难控制的是()

A.控制软件的集成

B.所有控制软件的形成基础

C.MRP的先导

D.人工管理的极限

提问人:网友mcsbhong 发布时间:2022-01-07
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第1题
在生产物流中,最难控制的是()
A.控制软件的集成

B.所有控制软件的形成基础

C.MRP的先导

D.人工管理的极限

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第2题
2013年)关于单一品种大批量型生产物流特征的说法,正确的是()。

A.生产过程对物料很难控制

B.生产过程中采购物流不易控制

C.生产过程中只能粗略估计物料消耗的定额

D.生产重复程度高.容易制定相关的物料需求计划

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第3题
关于项目型生产物流特征的说法,错误的是()。

A.物料采购量大,供应商多变,外部物流较难控制

B.生产过程原材料、在制品占用的物流量小

C.物流在加工场地的方向不确定、加工路线变化极大,工序之间的物流联系不规律

D.物料需求与具体产品存在一一对应的相关需求

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第4题
多品种小批量型生产物流的特征是()。
A.物流生产的重复度介于单件生产和大量生产之间,一般是制定生产频率,采用混流生产

B.以MRP实现物料的外部独立需求与内部的相关需求之间的平衡,以JIT实现客户个性化特征对生产过程中物料、零部件、成品的拉动需求

C.由于产品设计和工艺设计采用并行工程处理,物料的消耗定额容易准确制定,从而产品成本容易降低

D.由于生产品种的多样性,对制造过程中物料的供应商有较强的选择要求,从而外部物流的协调较难控制

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第5题
()是多品种小批量型生产物流的特征。

A. 在制品占用多

B. 物料消耗定额较易制定

C. 独立物料需求

D. 外部物流相对较难控制

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第6题
狭义的生产控制是指()
A.投入进度控制

B.工序进度控制

C.出产进度控制

D.生产进度控制

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第7题
铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输,运输货物适于"重、厚、长、大",经济运输里程为()以上。
A.100~200公里

B.200~300公里

C.300~400公里

D.400~500公里

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第8题
事件响应测试应该()
A.仅在征得管理层同意的情况下进行

B.评估初始反应和报告过程

C.用于改进过程

D.以上都是

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第9题
市场规模越大,渠道越宽;市场规模越小,渠道越窄;其次,市场密集度越强,渠道越()
A.宽

B.窄

C.长

D.短

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第10题
适合辅助部门或服务部门的定员方法是()。
A.按岗位定员

B.按比例定员

C.按劳动定额定员

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