题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

点式控制模式是指连续式车地通信设备或轨旁ZC故障,以及其他原因导致连续式ATP功能丧失时的系统控制模式。()

提问人:网友CYH2021 发布时间:2022-01-07
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有5位网友选择 ,占比55.56%
  • · 有4位网友选择 ,占比44.44%
匿名网友 选择了
[84.***.***.228] 1天前
匿名网友 选择了
[237.***.***.222] 1天前
匿名网友 选择了
[92.***.***.134] 1天前
匿名网友 选择了
[162.***.***.139] 1天前
匿名网友 选择了
[46.***.***.114] 1天前
匿名网友 选择了
[233.***.***.252] 1天前
匿名网友 选择了
[199.***.***.214] 1天前
匿名网友 选择了
[214.***.***.143] 1天前
匿名网友 选择了
[177.***.***.246] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“点式控制模式是指连续式车地通信设备或轨旁ZC故障,以及其他原…”相关的问题
第1题
下列属于车务轨旁设备的是()?
A.站内停车标识(机车停车位臵标、动车组停车位臵标)

B.进站信号机以内围墙、铁艺栅栏等非通用参考图封闭型式封闭设施

C.站台静态标识系统

D.站台封闭护栏

点击查看答案
第2题
()是使用无线进行轨旁和列车间的通信。
A.点式通信

B.无线通信

C.有线通信

D.连续式通信

点击查看答案
第3题
当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。

A. RM

B. URM

C. AR

D. SM

点击查看答案
第4题
CBTC模式下,移动授权由轨旁ATC设备经由无线通信发送到列车。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第5题
调车模式是轨道车运行控制设备(GYK)控制模式之一。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第6题
除了轨旁探测设备和动态检车中心设备,TVDS系统的三大结构还包括()。
A.服务器设备

B.图像采集设备

C.轨旁机房设备

D.客户浏览终端

点击查看答案
第7题
GYK是指轨道车运行控制设备。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第8题
目视行车模式是轨道车运行控制设备(GYK)控制模式之一。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第9题
正常监控模式是轨道车运行控制设备(GYK)控制模式之一。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信