相对于自动驾驶,自主泊车技术已经接近成熟了,但实现也有一定的难度,主要影响因素包括()。
A.自主收费
B.定位导航
C.车位识别,对所需车位的长度和宽度有最小要求
D.物联网、车联网的全面覆盖,通讯不稳定问题
A.自主收费
B.定位导航
C.车位识别,对所需车位的长度和宽度有最小要求
D.物联网、车联网的全面覆盖,通讯不稳定问题
B.自主泊车就是自动泊车的意思,是在停车位旁实现汽车的自动泊车入位过程,即:通过车辆周身搭载的传感器测量车身与周围环境之间的距离和角度,收集传感器数据计算出操作流程,同时自动调整方向盘、刹车和油门实现停车入位
C.自主泊车包含了短距离的自动驾驶,应用场景情况复杂度小,是很多车厂都在研究的智能车技术的一部分,相比自动驾驶的遥遥无期,自主泊车可先一步实现商用落地
D.自主泊车是“最后一公里的无人驾驶”,汽车能够在停车场入口//出口到停车位之间自动驾驶,到达停车位旁时,自动泊车入位,可减少驾驶员出入停车场和寻找停车位
B.全自动驾驶,电脑控制作为驾驶主体,驾驶员也可以随时接管操作系统
C.半自动驾驶,电脑操纵下的自动驾驶已经可以完成前往目的地的过程,可作为备用系统完成行驶,但受限于法律法规等因素,其仍旧不能作为整个驾驶行为的主体存在
D.全自动驾驶的最终实现,涉及技术和法规等一系列复杂问题
A.这并不是导演以及科学家们对未来发展自动驾驶技术的悲观看法,而是这辆由人来驾驶的卡 车是推动故事情节发展的最重要工具。要是把自动驾驶这项技术直接运用在运载车里,我想 这个设定就非常合情合理的,但是就不会有太多的故事情节的推动。
B.电影中的另一个镜头当赤道上的地球发动机启动之后,地球便停止了自传。地球停转后,地 核磁场的扰动就会影响到电子器元件的正常运行,到那时搭载自动驾驶系统的运载卡车就会 瘫痪,更不要说去辨别东西南北了,驾驶员则只有依靠手动驾驶模式用纯机械的方式来继续 完成运输任务。
C.我们把目光单独转到运载卡车本身的电影外观设定,不难发现当时人们的设计思路是实用主 义。那种看上去方头方脑,车身下的那8个硕大无比的轮子,很容易让人联想起前文提及到 的MAZ 543重型卡车。而这辆车的原型,自然也没什么智能驾驶和人机交互功能了,它为 了迁就发动机的布局以及作为重型武器的机动平台,玻璃钢驾驶室非常局促。虽然方便了使 用用途,但是驾驶员的右侧视野盲区巨大。驾驶舒适度当然无从谈起。
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