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[判断题]
高速铁路的信号与控制系统，是高速列车安全、高密度运行的基本保证。主要包括：计算机联锁设备、DTCS-3列控系统、调度集中系统和信号集中监测系统等（）
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-03
如搜索结果不匹配，请 
A.灯光系统；
B. 控制系统；
C. 路基；
D. 铁路平顺度。
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第4题
下列哪句话关于高速铁路信号与控制系统是错误的 A高速铁路信号与控制系统和高速铁路通信系统组成了高速铁路通信信号系统。 B高速铁路信号与控制系统以调度集中系统CTC为核心之一，构建调度指挥中心平台。 V高速铁路信号与控制系统以车站列控中心、联锁系统和区间信号设备为核心之一，构建区域控制中心平台。 D高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台。
第5题
下列哪句话关于高速铁路信号与控制系统是错误的
A.高速铁路信号与控制系统和高速铁路通信系统组成了高速铁路通信信号系统。
B.高速铁路信号与控制系统以调度集中系统CTC为核心之一，构建调度指挥中心平台。
C.高速铁路信号与控制系统以车站列控中心、联锁系统和区间信号设备为核心之一，构建区域控制中心平台。
D.高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台。
第8题
下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()
A.既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
B.采用ZPW-000系统系列轨道电路，按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测，产生列车运行许可并间断向列车传送
C.应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点
D.列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等，监控列车安全运行
