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对于交通工具密接判定正确的是()
A.轮船。与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
B.全封闭空调列车,病例所在硬座.硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员
C.全密封空调客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员
D.非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
A.轮船。与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
B.全封闭空调列车,病例所在硬座.硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员
C.全密封空调客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员
D.非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
B、铁路列车。全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员。非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员。
C、汽车。全密封空调客车,与病例同乘一辆汽车的所有人员。通风的普通客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员。
D、轮船。与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
B.铁路列车。全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员。非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
C.汽车。全密封空调客车,与病例同乘一辆汽车的所有人员。通风的普通客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员
D.轮船。与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
A.与病例同一舱室内的全部人员为一般接触者
B.与病例同一舱室内的全部人员为密切接触者
C.为无病例的舱室提供服务的乘务人员为密切接触者
D.与病例不同一舱室内的全部人员为一般接触者
A.飞机上与病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人作为密切接触者
B.全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员
C.非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
D.通风的普通客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员
E.与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
A.只有与病例座位前后各三排座位的全部旅客为密接
B.飞机上所有乘务人员都能作为密切接触者
C.同一舱内所有人员以及为其提供服务的成务人员为密接
D.除与病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人员外其他同航班人员作为一般接触者
A.乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器的舱内所人员
B.乘坐全封闭空调列车,患者所在硬座、硬卧车厢或软卧同包 厢的全部乘客
C.乘坐全密封空调客车时,与患者同乘一辆汽车的所有人员
D.轮船上与患者同一舱的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
E.日常生活中,曾与患者自其出现症状前1周起,有过接触的全部人员
A.飞机:与病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人员
B.全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员
C.非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
D.全密封空调客车,与病例同车前后三排座位的乘客和驾乘人员
A.乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器的舱内所有人员
B.乘坐全封闭空调列车,患者所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客
C.乘坐全密封空调客车时,与患者同乘一辆汽车的所有人员
D.轮船上与患者同一舱室的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
E.日常生活中,曾与患者自其出现症状前一周起,有过接触的全部人员
传染性非典型肺炎密切接触者判定标准中,下列哪项不正确()
A.乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器的舱内所有人员
B.乘坐全封闭空调列车,患者所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客
C.乘坐全密封空调客车时,与患者同乘一辆汽车的所有人员
D.轮船上与患者同一舱室的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员
E.日常生活中,曾与患者自其出现症状前1周起,有过接触的全部人员
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