更多“特殊物资运输列车技术作业时,对钩提杆、折角塞门须进行捆绑;对…”相关的问题
第1题
客车“三捆绑"的内容是钩提杆、折角塞门、截断塞门。()
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第2题
长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角塞门进行()。
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第3题
运用客车对()实行三捆绑。
A. 钩提杆、折角塞门、下连杆
B. 钩提杆、折角塞门、车钩下锁销
C. 钩提杆、折角塞门、截断塞门
D. 折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
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第4题
车钩题杆与座间隙过大或钩链松余量过大,容易造成车钩分离。
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第5题
牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm时堆焊后磨平,小于()时更换。
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第6题
13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固,并安装背母,将螺栓与背母()
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第7题
运用客车对()实行三捆绑或固定措施。
A、钩提杆、折角塞门
B、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置
C、折角塞门、截断塞门
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第8题
13号;13A型车钩落锁时,往上托起钩锁时其移动量:上作用车钩不得大于11mm,下作用不得大于22mm,且均不小于3mm。()
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