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第2题
多式联运单据的签发人是多式联运经营人。
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第3题
国际多式联运单据可以制成可转让的，也可以制成不可转让的。
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第4题
包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是（）
A. 一份包括全程的多式联运单据
B. 三份包括海运、空运和路运运输单据
C. 不能通过背书转让
D. 不能作为提货凭证
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第5题
多式联运单据是经营人与货主之间运输合同的证明,它具有有价证券的性质,可以进行转让和向银行抵押贷款。
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第6题
租船合同起到运输合同的作用，它不是货物收据，但可以作为物权凭证使用。
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第7题
班轮运输在装运时间、数量、卸货地点等方面都很灵活，但其手续比较繁杂，所以采用这种运输方式有一定的限制。
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第8题
为了促进国际物流运输合理化必须建立新的国际货物运输系统，其主要形式包括______。
A．铁路→船舶→铁路 B．汽车→船舶→汽车
C．铁路→汽车→铁路 D．汽车→铁路→汽车
E．汽车→飞机→汽车
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第9题
以下联运方式属于国际多式联运的是______。
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第10题
在国际物流运输中，有关多式联运经营人的赔偿责任，《海牙规则》对每一件或每一货损单位赔偿的最高限额为100英镑；《维斯比规则》则为10000金法郎，或毛重每公斤30金法郎，两者以______为标准。
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