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[主观题]

连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。A.体积B.质量C.密度

连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。

A.体积

B.质量

C.密度

提问人:网友poppoptian 发布时间:2022-01-06
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更多“连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下…”相关的问题
第1题
连杆杆身多制作成“工”字形断面,主要是为了减少使用材料。()
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第2题
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
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第3题
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。

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第4题
连杆杆身通常做成()。

A.矩形

B.圆形

C.方形

D.“工”字形

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第5题
发动机连杆的杆身一般采用()字形断面。
发动机连杆的杆身一般采用()字形断面。

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第6题
在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()

A.减轻重量

B.提高强度

C.提高刚度

D.提高硬度

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第7题
在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。

A.减轻重量

B. 提高强度

C. 提高刚度

D. 提高硬度

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第8题
在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A.减轻重量B.增大抗弯能力C.A+BD.增大抗拉

在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。

A.减轻重量

B.增大抗弯能力

C.A+B

D.增大抗拉能力

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第9题
CF007活塞式空气压缩机连杆杆身采用“人”字形和“工”字形结构()
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第10题
连杆杆身部分其横截面大多采用()

A.圆形;

B.矩形;

C.“工”字形;

D.槽形

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