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[判断题]
当两辆非载客电动列车连挂车运行时，登乘人员负责提示司机执行25km/h的限速要求（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-04
如搜索结果不匹配，请 
A、载客汽车、载货汽车、专项作业车
B、摩托车、乘用列车、专项作业车
C、挂车、平板拖车车、客车
C、以上均是
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第2题
根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019)，收费公路车辆通行费车型分类分别按（)三个系列分类。
A.载客汽车、载货汽车、专项作业车
B.摩托车、乘用列车、专项作业车
C.挂车、平板拖车车、客车
D.以上均是
第3题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车仅能以切除ATP方式运行时，运营调度通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护，负责提示司机严格执行40km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。（)
第4题
哪些属于电动客车推进运行的规定（)。
A.电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令
B.推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
C.当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
D.单列车的推进运行限速10km/h
E.电动客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h参考
第5题
关于电动客车推进运行说法正确的有：（)。
A.电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令
B.推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
C.当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
D.单列车的推进运行限速10km/h;电动客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导
E.退行列车到达车站后，司机报告行车调度员并按其指示办理参考
第6题
关于电动客车推进运行描述以下错误的是（)。
A、当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
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B、单列车的推进运行限速10km/h
C、电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
D、电动客车连挂推进运行时，司机需在前列车的后端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h参考
第8题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度组、织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间。（)
第9题
某企业有如下车辆：2.5吨小货车2辆，轿车2辆，大客车2辆（其中1辆专门接送厂办幼儿园孩子）。
，1.8吨客货两用车1辆，载重汽车5辆，每辆净吨位5吨，其中两辆有挂车。则该企业应纳车船使用税（）。（当地税率：轿车每辆320元，大客车每辆400元，货车每吨40元，两用车乘人部分比照轿车征税）。
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A．3000元
B．2920元
C．2360元
D．3160元
