A.全警动员
B.全员参与
C.不留死角
D.不漏一人
A.85%
B.95%
C.90%
D.80%
A.收入
B.应收
C.支出
D.通行费
A.尾数为整5整10
B. 小数点后面的数要四舍五入
C. 通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10的原则
D. 通行费尾数计算按2.50退0、2.51进5、7.50退5、7.51进10的原则
A.收费员通知班长和监控员,核对称重信息是否为一辆车称重数据;如称重信息栏识别为两辆车数据,收费员按“复位”键,选择“称重队列”,班长授权,选择“头两辆并轴”。
B. 收费员按“拖车”键,班长授权后,系统自动转为车型收费,刷拖车的卡,收取拖车通行费,再刷被拖车的卡,收取被拖车(挂在车后的着地车)入口站至出口站的通行费,收费员“起杆”放行。
C. 收费员在原车道按“收费模式切换”键,班长授权,选择“车型收费”,按“其它补票”键,操作放置于车架上的故障车,应收取该车从入口站到故障地点(附近收费站)的通行费。
A.把第一张卡还给司机
B.没收第一张卡,第二张卡正常收费
C.二张卡都正常收费
D.先按第二张卡收取通行费,第一张卡核实逃费后按规定处理
A.收费员通知班长和监控员,核对称重信息是否为一辆车称重数据;如称重信息栏识别为两辆车数据,收费员按“复位”键,选择“称重队列”,班长授权,选择“头两辆并轴”。
B.收费员按“拖车”键,班长授权后,系统自动转为车型收费,刷拖车的卡,收取拖车通行费,再刷被拖车的卡,收取被拖车(挂在车后的着地车)入口站至出口站的通行费,收费员“起杆”放行。
C.收费员在原车道按“收费模式切换”键,班长授权,选择“车型收费”,按“其它补票”键,操作放置于车架上的故障车,应收取该车从入口站到故障地点(附近收费站)的通行费。
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