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[判断题]
叉车司机同装卸人员配合必须相互确认，在未明确确认的情况下禁止驳运（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-26
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第3题
某站货物快运列车到达后，叉车从停车库向站台行驶，当行驶到距离待卸车辆5米处时，由于躲闪旅客，司机急转向，导致叉车前轮掉落站台，车辆前桥卡在站台边缘，叉车右侧前后两轮悬空，侵入线路。车站立即组织人员利用20分钟将其拽入站台上，导致货物快车延误运行10分钟。事件发生后，站段组织相关部门人员成立调查组，对事件原因进行了认真分析。你认为下列分析的原因哪些是正确的（）
A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作，当货物快运列车到站后，由于站停时间短，叉车司机着急，车辆在站台上时速达到9公里/小时，车速较快，违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定，导致事件发生，叉车司机承担直接责任
B.叉车司机沿着站台平行线路行驶，叉车边缘距离站台边沿0.4米，距离站台边沿过近，不符合相关规定，导致叉车卡落站台事件发生，叉车司机承担直接责任
C.叉车在站台行驶时，遇到旅客没有及时鸣笛警告，停车避让旅客，导致叉车与旅客运行线路发生冲突，导致事件发生，叉车司机负有主要责任
D.装卸工长没有及时做好工作预想，组织司机、装卸工等相关人员提前进场，导致货物快运列车进场后，设备匆忙出场，是此次事件发生的主要原因
第6题
如未接到应接的散客，导游人员的下列做法中正确的包括（)。A、询问机场（车站)作人员确认本次航
如未接到应接的散客，导游人员的下列做法中正确的包括()。
A、询问机场（车站)作人员确认本次航班（车次）的游客确已全都进港和在隔离区已没出港的游客
B、与司机配合，在尽可能的范围内寻找至少10分钟
C、若确实找不到应接的游客，须同计调部门电话联系报告迎接情况
D、当确认迎接无望时，即可离开机场
第9题
某纸业有限公司原料仓库，由叉车工沈某（已经质量技术监督部门考核，持证)，装卸工费某，仓库管理员陆
某纸业有限公司原料仓库，由叉车工沈某(已经质量技术监督部门考核，持证)，装卸工费某，仓库管理员陆某3人装卸货车上的原料纸。约8时10分，当叉车司机沈某正叉运第6卷货，将叉车开入原料仓库时，货车司机张某突然从原料库出来，被运行的叉车上的原料纸与放在地上的另一卷原料纸相挤，经送海宁市人民医院抢救无效死亡。事故原因分析()。
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A.叉车司机未按规定进行操作，在未看清楚前方安全情况下开车前进导致事故发生，是造成这起事故的直接原因，
B.公司安全管理不到位，原料纸堆积在仓库门口以至堵塞部分叉车通道，造成通道不畅，加上在原料纸装卸作业时安全防范措施不到位，是造成这起事故的主要原因
C.仓库管理员对货物堵塞通道未提出整改措施，并且对送货司机擅自进入仓库不知情，仓库安全管理不利，是造成该起事故的又一原因
D.叉车存在设备安全隐患
