题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘员（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-04

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有7位网友选择对，占比77.78%
· 有2位网友选择错，占比22.22%

对错

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘员（）”相关的问题

第1题

汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。（)

点击查看答案

第2题

汽车车身中部强度很高，设计了吸能区从侧面保护乘客（）

点击查看答案

第3题

汽车车身中部强度很高，设计了吸能区从侧面保护乘客（）

点击查看答案

第4题

下面哪个说法是正确的？（)

A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化

B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

C、承载式车身的菱形变形不容易校正。

点击查看答案

第5题

（)说法是正确的。

A、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

B、吸能区是在部件上设置强度的局部变化

C、承载式车身的菱形变形容易校正

点击查看答案

第6题

整体式车身的中车身在设计时有很高的刚性，有利于能量的传递，它把前部或后部吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部或前部，这有利于分散能量，从而保证中部乘客舱的结构完整及乘客的安全。（)

点击查看答案

第7题

为了控制二次损伤变形并为乘客提供一个更为安全的乘坐室，整体式车身汽车在前部和后部设计了吸能区（抗挤压区域)。（)

点击查看答案

第8题

整体式车身的中部没有抗挤压区（吸能区)设计，当碰撞发生在车身中部时，碰撞能量由车门、车门槛板、中立柱等部件变形来吸收。（)

点击查看答案

第9题

整体式车身的中车身在设计时有很高的刚性，有利于能量的传递，它把前部或后部吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部或前部，这有利于分散能量，但会引起远离碰撞点的地方变形。（)

点击查看答案

第10题

当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（)。

A、车身后部损坏

B、车身中部变形

C、车身中部完好

点击查看答案

第11题

在承载式车身中设计了一些变形吸能区，它们的主要作用是（)A.提高车辆的稳定性B.减轻车身的重量C.

在承载式车身中设计了一些变形吸能区，它们的主要作用是()

A.提高车辆的稳定性

B.减轻车身的重量

C.使车身在碰撞时按预先设计的方式变形

D.在碰撞时将碰撞力传递到车身的其他部位

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信