题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃油压力过高会导致()

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.发动机熄火

提问人:网友snowguang 发布时间:2022-01-07
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  • · 有6位网友选择 C,占比60%
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匿名网友 选择了B
[116.***.***.230] 1天前
匿名网友 选择了A
[245.***.***.76] 1天前
匿名网友 选择了B
[233.***.***.33] 1天前
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[39.***.***.144] 1天前
匿名网友 选择了C
[83.***.***.21] 1天前
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[198.***.***.66] 1天前
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[99.***.***.18] 1天前
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第1题
燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。
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第2题
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。

①喷油器启阀压力过低;

②喷油器喷孔部分堵塞;

③出油阀减压作用削弱;

④高转大负荷;

⑤使用较长的高压油管;

⑥喷油器弹簧折断。

A. ①+②+③+⑤

B. ①+②+③+④+⑤

C. ①+②个③+④+⑤+⑥

D. ②+④+⑤+⑥

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第3题
在柴油机冷却水温过高的不良后果的说明中,不正确的是()

A. 使滑油粘度降低,磨耗增大

B. 使冷却水带走热量增多,热效率降低

C. 使进入气缸的空气温度升高,密度下降

D. 使运动部件的正常配合间隙因热膨胀而变小甚至消失

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第4题
柴油机()可使机油压力过低。

A. 油底壳内油量太少

B. 油底壳内油量太多

C. 机油粘度过高

D. 燃油雾化不良

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第5题
松开油管接头时,需要在下部放好接油装置。
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第6题
连接燃油压力表后,建立油压,如果发现漏油,需要进行重新连接。
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第7题
检测燃油压力时,拔下燃油压力调节器上的真空软管,此时燃油压力表数值不变
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第8题
EFI燃油压力调节器的主要功用是( )

A、保持系统的绝对油压为一定值

B、保持系统的绝对油压和喷油器喷口处的进气压力的差值为一定值

C、保持系统的空气压力为一定值

D、保持系统有一定残压,以便下次顺利起动发动机

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第9题
电控汽油喷射系统喷油器的O型圈不能重复使用,新圈在安置前应该用( )进行润滑。

A、润滑油

B、汽油

C、齿轮油

D、制动油

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第10题
检测燃油压力,安装燃油压力表前,需要拆卸发动机罩盖
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