题目内容
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[多选题]
关于桥梁荷载试验如何避免、减小温度对测试精度的影响，说法正确的有（)。
A.用温度补偿片消除温度影响
B.缩短加载时间
C.选择温度变化较稳定的时间段进行试验
D.利用加载试验前进行的温度稳定性观测数据，建立温度变化和测点测值变化的关系曲线进行温度修正
提问人：网友chenyonghui
发布时间：2022-04-13
如搜索结果不匹配，请 
A.为了桥路平衡
B.测定温度应力
C.消除温度应力
D.提高测试精度
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第6题
下列说法错误的是
A.采用水箱荷载既能做静载试验又能做动载试验
B.采用车辆加载的优点很多，如便于调运和加载布置，加卸载迅速等
C.当试验所用的车辆规格不符合设计标准车辆荷载图时，可根据桥梁设计控制截面的内力影响线，换算为等效的试验车辆荷载
D.重物直接加载时温度变化对测点的影响较大
第7题
下列关于霍尔元件温度补偿的说法正确的是（)。
A.温度对霍尔元件的影响不大
B.采用恒流源供电能减小霍尔元件所有参数的温度系数所带来的温度误差
C.霍尔元件的输出电阻不需要温度补偿
D.霍尔元件灵敏系数KH温度补偿的方法有热敏电阻补偿法和双霍尔元件补偿法
第9题
以下关于裂纹扩展的说法中，不正确的说法是()。
A.应力循环特征对裂纹扩展速度影响较大
B.加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较小
C.加载频率与裂纹扩展速度成正比的关系，加载频率降低，裂纹扩展速度减小
D.对表面裂纹，高温对裂纹扩展速度影响较小。温度越高裂纹扩展速度越快
E.对于深埋裂纹，当温度低于蠕变温度时，温度对裂纹扩展速度无明显影响
第10题
结构受轴向拉压作用情况，()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响，桥路测量灵敏度提高一倍，但使用的应变片较多。
A.外设补偿片的半桥测试方案
B.测量应变片互相补偿的半桥测试方案
C.外设补偿片的全桥测试方案
D.测量应变片互相补偿的全桥测试方案
