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[单选题]

防滑差速机构之防滑装置是装置在（）

A.角齿轮与盆型齿轮间

B. 盆型齿轮与差速器架间

C. 边齿轮与差速器架间

D. 差速小齿轮边齿轮间

提问人：网友zyyzhb520 发布时间：2022-01-07

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第1题

防滑差速机构之防滑装置是装置在（）

A.角齿轮与盆型齿轮间

B.盆型齿轮与差速器架间

C.边齿轮与差速器架间

D.差速小齿轮边齿轮间

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第2题

防滑差速器的防滑装置是装在（）

A.二边齿轮后面

B. 差速器壳外侧

C. 盆形齿轮后面

D. 二差速小齿轮

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第3题

防滑差速器的防滑装置是装在（）

A.二边齿轮后面

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C.盆形齿轮后面

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由于在牵引部传动系统中设有液压制动装置，能起到可靠的防滑作用，因此一般电牵引采煤机不设置单独的防滑装置。（)

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第5题

具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）.

A.增大点火提前角

B. 在主节气门后装置副节气门

C. 采用差速锁

D. 燃油停喷或少喷

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第6题

具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）

A.增大点火提前角

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C.采用差速锁

D.燃油停喷或少喷

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第7题

关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是（）

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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第8题

前采煤防滑装置有以下几种类型（）。

A.防滑杆装置

B. 抱闸式防滑装置

C. 防滑安全绞车

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第9题

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A.防滑阀

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第10题

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：（)A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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