题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下面关于控制与控制系统说法错误的是()。

A.反馈闭环控制可以在一定程度上克服不确定性。

B.反馈闭环控制不可能克服系统参数摄动。

C.反馈闭环控制可在一定程度上克服外界扰动的影响。

D.控制系统在达到控制目的的同时,强调稳、快、准、鲁棒、资源少省。

提问人:网友keita027 发布时间:2022-01-07
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第1题
下面关于DCS 现场控制站说法错误的是

A、DCS现场控制站是DCS系统的核心部分,接受工程师站的初始下装数据,完成数据采集、工程单位变换、控制运算、控制输出,通过监控网络将数据和诊断结果传到系统数据库等功能。

B、DCS 现场控制站是微机技术和继电器常规控制概念相结合的产物,是一种以微处理器为核心的用于控制的特殊计算机

C、DCS现场控制站的功能模板包括: I/O模板、通信模板等;调理模块包括:模拟量输入、模拟量输出、数字量输入、数字量输出、脉冲量输入、脉冲量输出、特殊定制模块等

D、DCS现场控制站的一大特点是都进行了冗余配置,保证系统稳定可靠运行

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第2题
下面关于起落架系统说法错误的是()

A. 起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光

B. 起落架限流活门用于控制液压流量控制

C. 起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力

D. 起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序

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第3题
下面关于旅客氧气系统说法错误的是()
A、PSU上的止动块可用作测试氧气系统

B、可用特殊工具将PSU上的氧气门人工打开

C、每个PSU上都安装了门锁作动器

D、门锁作动器只受P5板的氧气释放电门控制

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第4题
关于出入口控制系统,下列说法错误的是()。
A、不可实现人员出入的自动控制

B、可实现人员出入的自动控制

C、又称为门禁管理系统

D、是实现安全防范管理的有效措施

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第5题
下面关于货舱烟雾探测系统的说法错误的是()。

A. 烟雾探测器为双环路

B. 货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的

C. 在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时,驾驶舱的指示都一致

D. 货舱火警控制面上的火警灯是红色的

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第6题
习题1.7 下面关于DCS系统说法错误的是:( )

A、DCS 系统采用分散控制的原理

B、DCS系统从上到下分成生产管理级、控制管理级和过程控制级等,形成分布式控制

C、控制管理级通过协调过程控制器的工作实现生成过程的动态优化

D、过程控制级完成制动生产计划和工艺流程管理

E、DCS可以将PLC作为核心设备

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第7题
下面关于线性时不变系统的观测器说法正确的是( )。
A.观测器在任何情况下一定存在。

B.观测器只有在不能观的部分渐近稳定时才存在。

C.全维观测器要比降维观测器简单。

D.观测器观测的状态在任意时刻与原系统的状态是相等的。

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第8题
对确定性线性连续时不变系统,设计的线性观测器输入信号有2类信号,即( )。
A.原系统的输入和输出

B.原系统的输入和状态

C.原系统的状态和输出

D.自身的状态和原系统的输入

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第9题
关于线性系统与非线性系统说法正确的是( )。
A.凡是输入和状态关系满足叠加性的系统就是线性系统。

B.非线性方程一定表示非线性系统。

C.系统中含有非线性元件的系统一定是非线性系统。

D.因为初始条件与冲激输入的效果是完全等效,所以将在任何情况下都看成线性系统。

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