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[判断题]
因车辆故障、弓网故障、发生路外等原因司机（副司机）须向列车后部检查处理时，以及机车乘务员在车站检查机车、连挂作业时，不得在邻近正线的一侧走行或作业（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-23
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A.因接触网原因造成的弓网故障
B.因受电弓原因造成的弓网故障
C.因线路轨道、异物等原因造成的弓网故障
D.其他
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第5题
发生弓网故障后的汇报内容（）
A.发生弓网故障的机车、司机、车次、时间、区间公里标
B.弓网故障概况及原因的初步判断
C.受电弓、接触网的损坏情况，是否需上车顶处理
D.如果需要上车顶时，及时向就近车站请求停电命令
E.乘务员判断弓网故障后，发现妨碍邻线时，应按《技规》294条的规定对邻线进行防护
第7题
正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
第8题
正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)发布调度命令的受令者为（)。
A.司机
B.司机、车站值班员
C.车站值班员
D.车站值班员和施工单位
第10题
列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时）（）
第11题
列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时)。（)
