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[判断题]

办理进路时,进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。()

提问人:网友黄静 发布时间:2022-01-07
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第1题
某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立
A.电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。

B.每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。

C.行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。

D.建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。

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第2题
过弯道、道岔时,司机必须密切关注道岔()情况,防止机车脱轨造成事故。
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第3题
引导接车时,扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置,并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
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第4题
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
应急电源主要用于列车应急灯、轴温报警器等重要负载的供电。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
接到区间疏散通知后,值站立即穿好“现场指挥”荧光衣,进入区间不需要携带红闪警示棒。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
两台起重机平行移动,两机相距不小于(),并须采取措施防止其中一台靠近另一台起重机。
A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

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第8题
工序能够稳定地生产合格产品的能力称为______。

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第9题
新线质保期间,设备维保问题由建设单位负责处理,设备质量问题由委外单位处理。()

此题为判断题(对,错)。

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