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[主观题]

悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-23

参考答案

半主动式悬架

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第1题

悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）

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第2题

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。（)

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。()

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第3题

对悬架的刚度和阻尼系数二者之一能进行实时调节控制的悬架是（)。

A．独立悬架

B．非独立悬架

C．半主动式悬架

D．被动式悬架

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第4题

半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。

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第5题

根据阻尼系数和刚度是否可调，悬架分为主动悬架和被动悬架两种。（)

根据阻尼系数和刚度是否可调，悬架分为主动悬架和被动悬架两种。()

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第6题

电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。

A．车高

B．悬架弹簧刚度

C．减振器阻尼

D．侧倾

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第7题

悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。

A．车高

B．悬架弹簧刚度

C．侧倾刚度

D．减振器阻尼

E．车轮高度F . 汽车稳定性

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第8题

悬架的刚度和阻尼可以根据路面和行驶工况自动调整，这种悬架称为（)。

A．主动悬架

B．被动悬架

C．独立悬架

D．非独立悬架

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