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[主观题]

收油时，要尽量（）泵的流量，使油品在收油过程中来不及大量（）而减小损耗。

提问人：网友shinenext 发布时间：2022-01-06

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第1题

收油时，要尽量（）泵的流量，使油品在收油过程中来不及大量（）而减小损耗

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第2题

收油时，为降低油品蒸发损耗，在保证安全的情况下，尽量()泵的排量。

收油时，为降低油品蒸发损耗，在保证安全的情况下，尽量（)泵的排量。

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第3题

收油发油时尽量加大泵流量来减小损耗

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第4题

管道下载时应尽量一次连续收油，不要间断地分几次收油，否则会因油品的不断蒸发使大呼吸损耗增加（）

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第5题

油罐收油要进至安全高度，尽量减少罐内的（)空间，以降低油品的损耗。

A.蒸发

B.气压

C.气体

D.液体

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第6题

重质油品在100℃以上收油时，要随时预防突沸。（)

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第7题

重质油品在95℃以上收油时，要随时预防突沸。（)

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第8题

油罐在收油时，操作人员要经常观察油品液位，避免冒罐事故。（)

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第9题

重质油品在（)℃以上收油时，要时刻预防突沸。

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第10题

以下关于《散装油品计量保管账》描述错误的是（）。

A.（A）油罐收油除计算动转量外，还应计算泵卸损耗或输转损耗

B. （B）油罐收油时，其动转前后动转量计算数据记入储罐实收量栏中

C. （C）计量保管账是以收货入库凭单实收量作为购进。因而计量保管账不包括运输损耗

D. （D）储罐实收量与购进实有量之差为泵卸（或输转）溢耗量，正为耗，负为溢

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