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[判断题]

一般浅埋的地铁与轻轨车站主要采用暗挖法施工。（)

提问人：网友zytt123 发布时间：2022-03-31

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第1题

采用浅埋暗挖法施工的地铁车站和区间隧道一般设计为（）。

A.拱形结构

B.圆形结构

C.矩形框架结构

D.三种结构型式均可

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第2题

地铁车站采用浅埋暗挖法施工，要求开挖面具有一定的（）。A.耐久性、刚性B.自立性、稳定性C.整体性、

地铁车站采用浅埋暗挖法施工，要求开挖面具有一定的（）。

A.耐久性、刚性

B.自立性、稳定性

C.整体性、耐压性

D.止水性、柔性

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第3题

盾构法和浅埋暗挖法，这两种方法均是城市地铁隧道常用的施工方法。（)

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第4题

在交通繁忙地段进行浅埋地铁框架结构车站施工中，下面哪一种施工方法是正确的（）。

A.敞口基坑法

B.盖挖法

C.浅埋暗挖法

D.交叉中隔墙法

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第5题

地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于强支护。

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第6题

修建地铁车站的常用施工方法是（）。A.暗挖法B.深挖法C.明挖法D.浅挖法

修建地铁车站的常用施工方法是（）。

A.暗挖法

B.深挖法

C.明挖法

D.浅挖法

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第7题

井点降水施工法只适用于地铁吗基坑施工，不适用于地铁浅埋暗挖施工。

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第8题

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工的地铁车站施工方法是（)。A.盖挖法B

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工的地铁车站施工方法是()。

A.盖挖法

B.浅埋暗挖法

C.新奥法

D.喷锚暗挖法

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第9题

浅埋暗挖法只能作为独立的施工方法，不可以与其他施工方法结合使用。（)

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第10题

适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()

A.浅埋暗挖法

B.新奥法

C.盾构法

D.喷锚暗挖法

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第11题

以浅埋暗挖法施工的地下车站常采用（）结构。

A.柱形

B.圆形

C.拱形

D.方型

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