修建地铁车站的常用施工方法是（）。A.暗挖法B.深挖法C.明挖法D.浅挖法

修建地铁车站常用的施工方法是()，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A．喷锚暗挖法B．明挖法C．盾构法D．盖挖法

A.盖挖法

B.明挖法

C.喷锚暗挖法

D.新奥法

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A．施工作业面多

B．工程造价低

C．速度快

D．围护结构变形小

E．基坑底部土体稳定

A.施工作业面多

B.工程造价低

C.速度快

D.围护结构变形小

E.基坑底部土体稳定

A.施工作业面多

B. 工程造价低

C. 工程质量易保证

D. 围护结构变形小

E. 基坑底部土体稳定

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工的地铁车站施工方法是()。

A.盖挖法

B.浅埋暗挖法

C.新奥法

D.喷锚暗挖法

A.明挖法

B.盖挖法

C.喷锚暗挖法

D.浅埋暗挖法

A.明挖法

B.盖挖法

C.喷锚暗挖法

D.浅埋暗挖法