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简述路段全港湾、半港湾和路缘拓展式公交停靠站点设置...

简述路段全港湾、半港湾和路缘拓展式公交停靠站点设置的优缺点。（3分）

提问人：网友joymajic 发布时间：2022-01-07

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第1题

简述虚拟港湾式公交停靠站的设计方法

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第2题

市区公交港湾式停靠站长度至少应设（)个停车位。A．1B．2C．3D．4

市区公交港湾式停靠站长度至少应设()个停车位。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

市区公交港湾式停靠站长度，至少应有()个停车位长。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

港湾式公交停靠站由于渐变段长度不足引起的问题应该怎样解决？

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第5题

设置公共汽车站，不得采用港湾式车站。A：正确B：错误

设置公共汽车站，不得采用港湾式车站。

A：正确

B：错误

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第6题

港湾式停靠站（名词解释)

港湾式停靠站(名词解释)

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第7题

快速公交车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度最小应为3.0m。（)

快速公交车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度最小应为3.0m。()

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第8题

进行港湾式停靠站设计或施工时，由于用地或其他因素，使得渐变段长度无法达到规范所给出的值，从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时，会从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车，这些行为有什么危害？

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第9题

简述港湾驻波？

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第10题

机动车与非机动车分行的道路中，下列()种布置形式是最安全的路边停车带布置形式。

A.沿缘石线停车

B.机动车道边的港湾式停车

C.利用分隔带停车

D.非机动车道外的港湾式停车

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