更多“《操规》施行紧急制动时,列车未停稳,严禁移动单阀手柄(投入动…”相关的问题
第1题
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?
点击查看答案
第2题
《操规》.列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再逐步增加空气制动电流
点击查看答案
第3题
运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()
点击查看答案
第4题
列车操纵示意图不包含的内容是()。
A. 列车速度曲线
B. 空气制动减压和缓解地点
C. 机械间、走廊巡视时机
D. 呼唤应答时机
点击查看答案
第5题
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至()kPa以下。(应知应会《操规》第34条)
点击查看答案
第6题
《技规》如遇自动制动机故障,其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援()
点击查看答案
第7题
《技规》进站、通过、接近、遮断信号机,不得小于1200m()
点击查看答案
第8题
《通用知识》线圈旋转时切割磁力线而产生感应电动势,由于线圈的旋转,上下两边互换位置,其中感应电动势的大小也随之改变,因而在线圈中形成交变电势()
点击查看答案
第9题
《技规》进入挂车线连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉;
点击查看答案