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[主观题]

某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨为498，船长51m，则下列救生设备配备正取的是()

某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨为498，船长51m，则下列救生设备配备正取的是（)

A.抛绳器4具或抛绳枪1套

B.火箭降落伞火焰信号6枚

C.通用应急报警系统1套

D.救生圈6只，其中带有自亮浮灯的救生圈3只

提问人：网友15***596 发布时间：2022-01-07

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更多“某沿海一般干货船，安放龙骨日期为2012年12月30日，总吨…”相关的问题

第1题

某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：（）

A. 该船可增配15人气胀式救生筏1只

B. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只

C. 该船可增配6人气胀式救生筏1只

D. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只

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第2题

某沿海航行的干货船船长90m,完工日期为1999年5月1日,2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验,验船师下列做法正确的是:()

A.同意展期，预定于2014年7月26日进行换证检验

B.不同意展期，应于2014年5月1日前进行换证检验

C.换证检验时，该船的船体测厚应在船中0.4L范围内，每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点

D.换证检验时，应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数

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第3题

2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则?()

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)

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第4题

近海航区船长大于等于（）米的船舶需配救生艇或救助艇。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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第5题

某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查,那么所提供的图纸应包括:()

A.船体结构计算

B.完整稳性计算

C.干舷计算

D.分舱指数计算

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第6题

某验船师负责一普通干货船轮机建造检验。该普通干货船船长为24米，在建造过程中，船东为了扩大处于机舱上方的居住仓的空间，要求建造厂将批准图纸的右舷机舱出入口改掉，而在左舷设了一个机舱出口，该出入口的梯子与花钢地板的夹角为70度。后被验船师发现，要求整改。问题：1)李某为什么要求整改?说明理由。2)针对上述情况，应如何整改。

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第7题

船长在30米以上的船舶，其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于（）。

A. 50mm

B. 75mm

C. 100mm

D. 125mm

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第8题

某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

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第9题

某国际航行干货船,船长130m,则船舶应标绘的载重线共()。

A、6条

B、5条

C、4条

D、3条

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