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[单选题]

制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

A.盘式制动器

B. 鼓式制动器

C. 领从蹄式制动器

D. 中央制动器

提问人：网友jamin_on 发布时间：2022-01-06

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第1题

制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

A.盘式制动器

B.鼓式制动器

C.领从蹄式制动器

D.中央制动器

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第2题

旋转元件装在传动系的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（)。A

旋转元件装在传动系的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为()。

A.传动制动器

B.中央制动器

C.轮式制动器

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第3题

汽车制动器的旋转元件固装在（)上。

A.车桥

B.悬架

C.车轮

D.传动轴

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第4题

如果制动器的旋转元件是固装在车轮上,即制动力矩直接作用在车轮上,称为车轮制动器。此题为判断题(对，错)。

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第5题

对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄（）

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第6题

对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。

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第7题

旋转元件固定在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为（）。

A.车轮制动器

B.中央制动器

C.液压制动器

D.气压制动器

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第8题

制动器利用与车身（或车架）相连的非旋转元件（制动钳、摩擦片）和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件（制动盘）之间的相互摩擦。（）

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第9题

凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都成为摩擦制动器。（）

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第10题

利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是（)。

A.制动踏板

B.制动底板

C.车轮制动缸

D.车轮制动器

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