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[判断题]
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客
提问人：网友TT2021
发布时间：2022-01-07
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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时，列车长(设有站务人员时，由站务人员)确认人员乘降完毕后，使用列车无线调度通信设备通知司机：“xx次司机，人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应口头通知司机)，司机复诵后起动列车。( )
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。
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A、司机
B、列车长
C、车站值班员
D、车辆乘务员
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。( )
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：旅客未乘降完毕，列车启动时，站车工作人员应坚持宁漏勿扒的原则，立即劝阻疏散未上车的旅客到安全线以内，劝阻正在下车的旅客停止下车，列车员应尽可能关闭车门，高站台时还应尽可能撤下安全踏板。( )
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与()、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号按车用顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车
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A、车站客运人员
B、列车员
C、车辆乘务员
D、司机
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内()、做到()。列车到姑前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门处等待。
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A、安全秩序
B、站名通告
C、服务工作
D、一站两报
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
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A、谁打开、谁负责
B、谁发现、谁负责
C、将车门锁销并确认
D、将车门锁闭
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认，作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开。未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。( )
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站前、开车后，列车员要做好车内站名通告，做到一站两报。列车到站前，列车员应提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。( )
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由发现者立即锁销车门，同时使用对讲机向列车长汇报情况，“三乘”人员应对车门状态进行检查确认。( )
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