题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是（）

A.发动机功率下降

B.旋翼拉力下降

C.无旋翼反作用力矩

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
参考答案
B、旋翼拉力下降
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第1题
()飞行状态不可能进入旋翼涡环状态.
A.垂直下降中，下降率较大

B.前进速度小而下降率比较大

C.前飞速度大，下降率也大

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第2题
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。
A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

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第3题
单旋翼直升机水平状态飞行时,前进桨叶的迎角()。
A.小于后退桨叶的迎角

B.大于后退桨叶的迎角

C.等于后退桨叶的迎角

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第4题
影响直升机地面效应的主要因素不包括（）

A. 地表环境

B. 下滑速度和风

C. 高度

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第5题
当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨基本操纵应该是()。
A、主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变

B、主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变

C、尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变

D、尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变

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第6题
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

A. 一般通过操纵旋翼的桨距

B. 操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C. 操纵旋翼和尾桨

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第7题
用（）速度飞行不存在回避区.

A. 速度为零的悬停飞行

B. 比较大的速度

C. 接近经济速度

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第8题
直升机处于()飞行状态时,安定性最差.
A.上升

B.下降

C.悬停

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第9题
当外界扰动量为零时,多旋翼无人机旋翼产生升的升力等于飞行器的自重时飞行器是()状态。
A.保持悬停

B.保持持续上升

C.保持持续下降

D.保持俯仰

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第10题
直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变()来实现.
A.旋翼转速和旋翼桨距

B.进气压力

C.进气温度

D.滑油供给量

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