题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式。

提问人：网友jiekii 发布时间：2022-01-07

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓…”相关的问题

第1题

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式（）此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第2题

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）A.鼓式B.盘式和鼓式C.盘式

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）

A.鼓式

B.盘式和鼓式

C.盘式

点击查看答案

第3题

制动器的结构主要分为鼓式和盘式。

点击查看答案

第4题

汽车上采用的车轮制动器分为（)两种。A.鼓式和盘式B.复式和盘式C.鼓式和复式D.以上都不对

汽车上采用的车轮制动器分为()两种。

A.鼓式和盘式

B.复式和盘式

C.鼓式和复式

D.以上都不对

点击查看答案

第5题

按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。（)

按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。()

点击查看答案

第6题

汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。（) A:正确 B:错误

汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。()

A:正确

B:错误

点击查看答案

第7题

根据车轮中的旋转部件不同，车轮制动器分为：鼓式和盘式。

点击查看答案

第8题

盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大，制动效能的恒定性也不如鼓式制动器好。

点击查看答案

第9题

根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是()和鼓式制动器。

A．方式制动器

B．盘式制动器

C．圆式制动器

D．三角式制动器

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信