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[主观题]

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A.鼓式B.盘式和鼓式C.盘式

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()

A.鼓式

B.盘式和鼓式

C.盘式

提问人:网友mskyhappy 发布时间:2022-01-06
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第1题
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式。
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第2题
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式()此题为判断题(对,错)。
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第3题
汽车制动装置都是利用机械摩擦来达到制动作业的,其中直接产生摩擦力矩使车轮减速和停车的部分称为()。

A.制动蹄

B.制动鼓

C.摩擦片

D.制动器

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第4题
鼓式制动器有内张型和外束型两种,目前我们所用的都是内张型,既通过凸轮机构扩张制动蹄使摩擦片与制动鼓产生摩擦来制动()
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第5题
制动器是靠摩擦来制动运动的装置。
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第6题
液压制动器通常是利用制动总泵来产生制动作用的。
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第7题
制动器通常是利用摩擦产生制动作用的。()
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第8题
制动器通常是利用摩擦产生制动作用的()
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第9题
制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势。()
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第10题
摩擦式缓冲器是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦来衰减冲击。()
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