更多“HXD1C型电力机车的两个辅助变流器是互为冗余设计,当任意个…”相关的问题
第1题
HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了()个隔离开关,用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。
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第2题
在单相交流牵引供电系统中,电力机车是由单相电供电的,为了平衡电力系统的A、B、C各相负荷,一般要实行A、B相轮流供电。所以A、B相之间要进行分开,这称为电分相。电分相通常由分相绝缘器实现。
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第3题
HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源。通常一个变流器提供380V、50Hz恒频电源,而另一个提供变频电源。()
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第4题
HXD3电力机车采用两组主变流器()。
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第5题
HXD3C型电力机车辅助电源1经自动开关向两台()供电。
A.冷却塔通风机电机
B.牵引电机通风机
C.压缩机
D.辅助压缩机
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第6题
HXD3B型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证()的正常运行,专门设置了停车位置按钮。
A. 制冷
B. 加热
C. 通风
D. 制动及控制系统
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第7题
HXD3C型电力机车压缩机具有()两种模式。
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第8题
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。
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第9题
HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?
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