下列有关汽车冷气各机件之叙述何者正确()
A.冷气压缩机皮带的紧度是由曲轴皮带盘到压缩机皮带盘间轴中心距离的大小决定之
B.压缩机内的冷冻油少量不足时可自压缩机上的油孔加入,如大量补充时可用真空泵和压力测量器
C.弯曲冷气铜管最小半径应是管子直径的5~10倍
D.二根同样粗细的铜管相连,一般规则是,套合长度等于铜管的外径
E.自冷媒贮液器观察孔检察如发现内部发黑可能系压缩机咬死
A.冷气压缩机皮带的紧度是由曲轴皮带盘到压缩机皮带盘间轴中心距离的大小决定之
B.压缩机内的冷冻油少量不足时可自压缩机上的油孔加入,如大量补充时可用真空泵和压力测量器
C.弯曲冷气铜管最小半径应是管子直径的5~10倍
D.二根同样粗细的铜管相连,一般规则是,套合长度等于铜管的外径
E.自冷媒贮液器观察孔检察如发现内部发黑可能系压缩机咬死
A.冷气压缩机皮带的紧度是由曲轴皮带盘到压缩机皮带盘间轴中心距离的大小决定之
B. 压缩机内的冷冻油少量不足时可自压缩机上的油孔加入,如大量补充时可用真空泵和压力测量器
C. 弯曲冷气铜管最小半径应是管子直径的5~10倍
D. 二根同样粗细的铜管相连,一般规则是,套合长度等于铜管的外径
E. 自冷媒贮液器观察孔检察如发现内部发黑可能系压缩机咬死
A.压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高
B. 车内冷气已够,则压缩机应不转
C. 压缩机之润滑油是冷冻油
D. 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
A.贮液干燥筒之进出口端是不相通的
B. 可用真空泵移除系统之水份
C. 各构件中最后装回的是贮液干燥筒
D. 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100%液态之功能
E. 若蒸发器之压力太高时,则易造成结霜现象,以上何者有误
A.贮液干燥筒之进出口端是不相通的
B.可用真空泵移除系统之水份
C.各构件中最后装回的是贮液干燥筒
D.取吸管有保证进入TXV之冷媒是100%液态之功能
E.若蒸发器之压力太高时,则易造成结霜现象,以上何者有误
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