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[单选题]

多轴飞行器定点悬停,主要是依靠飞控的()。

A.三轴加速度计

B.GPS

C.陀螺仪

提问人:网友zsx19951120 发布时间:2022-01-07
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[250.***.***.146] 1天前
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[205.***.***.108] 1天前
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[70.***.***.142] 1天前
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[230.***.***.113] 1天前
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[99.***.***.233] 1天前
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[126.***.***.157] 1天前
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第1题
多轴飞行器悬停时的平衡不包括A.俯仰平衡B.方向平衡C.前飞费阻力平衡

多轴飞行器悬停时的平衡不包括

A.俯仰平衡

B.方向平衡

C.前飞费阻力平衡

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第2题
多轴飞行器在自主飞行过程中,依靠()来判定位置。

A.平台惯性

B. 捷联惯导

C. GPS

D. 飞控

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第3题
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()

A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低

B.一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停

C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

D.一般情况下,多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停

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第4题
自驾仪上的惯性测量单元包括()

A.三轴加速度计

B.三轴陀螺仪

C.电子罗盘

D.GPS

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第5题
多轴飞行器的飞控指的是A.机载导航飞控系统B.机载遥控接收机C.机载任务系统

多轴飞行器的飞控指的是

A.机载导航飞控系统

B.机载遥控接收机

C.机载任务系统

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第6题
多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在()。

A.A.飞行器前部

B.B.飞行器底部

C.C.飞行器中心

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第7题
实际应用中,机体的角速度可以由()近似得到。

A.三轴陀螺仪

B.三轴加速度计

C.磁力计

D.GPS

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第8题
目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的APM飞控具有的优点是()

A.可以应用于各个构型的多轴旋翼飞行器

B. 价格便宜,硬件结构简单

C. 配有地面站软件,代码开源,功能强大

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第9题
多轴飞行器飞控计算机的功能不包括A.稳定飞行器姿态B.接收地面控制信号C.导航

多轴飞行器飞控计算机的功能不包括

A.稳定飞行器姿态

B.接收地面控制信号

C.导航

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第10题
多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()A.横滚角相同B.横滚角不同C.旋翼转速一样

多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()

A.横滚角相同

B.横滚角不同

C.旋翼转速一样

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