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[单选题]

如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明发动机是在()下使用的特点

A.低温条件

B.高温条件

C.高原条件

D.山区条件

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-21
参考答案
B、高温条件
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匿名网友 选择了A
[57.***.***.63] 1天前
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[160.***.***.94] 1天前
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[165.***.***.204] 1天前
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[82.***.***.208] 1天前
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第1题
如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明发动机是在()下使用的特点

A.低温条件

B. 高温条件

C. 高原条件

D. 山区条件

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第2题
如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明汽车是在()下使用。

A.低温条件

B. 高温条件

C. 高原条件

D. 山区条件

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第3题
发动机高温下使用,供油系易发生气阻。()

发动机高温下使用,供油系易发生气阻。()

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第4题
发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。()
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第5题
汽油车在高温条件下爬坡,发动机容易过热,燃料供给系容易出现()现象。

A.进气压力升高

B. 充气系数增加

C. 废气排出困难

D. 充气系数下降

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第6题
汽油车在高温条件下爬坡,发动机容易过热,燃料供给系容易出现()现象

A.进气压力升高

B.充气系数增加

C.废气排出困难

D.充气系数下降

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第7题
汽油的蒸发性差会引起()

A.发动机顺利起动

B.燃烧不完全

C.活塞的润滑条件得到改善

D.容易产生气阻

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第8题
汽油的蒸发性差会引起()。

A.发动机顺利起动

B. 燃烧不完全

C. 活塞的润滑条件得到改善

D. 容易产生气阻

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第9题
柴油机燃料系中进入空气,在管线中将产生气阻,使供油量(),甚至()供油,造成发动机起动困难,工作无力。

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