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[判断题]

自动信号一旦建立，只能手动办理以该信号机为终端的进路。（)

提问人：网友肖文娟 发布时间：2022-01-07

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第1题

2号线ATS面板操作中,在进路已排列,信号开放后,对该进路的终端信号机设置出口信号封锁,设备将自动关闭已开放的信号。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。

A. 总取消+始端

B. 总取消+终端

C. 总人解+始端

D. 总人解+终端

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第3题

自动通过信号建立后,列车接近该信号机时,设备根据速度码排列相应的进路。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度小于20km/h时，LKJ提供解除停车控制的条件，司机按规定方法操作后，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

列车通过显示一个（）和一个（）的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。

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第6题

自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车控制，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

2号线ATS面板操作中,执行出口信号封锁后,相应的信号机只能作为排列进路的终端信号使用,不能作为排列进路的始端信号使用。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

闭塞指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。()

此题为判断题(对，错)。

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