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[单选题]

()工况下压气机的前几级容易进人喘振工况。

A.低转速

B.全速

C.并网

D.高速盘车

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-05-18
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[125.***.***.13] 1天前
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[252.***.***.243] 1天前
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[209.***.***.245] 1天前
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[180.***.***.37] 1天前
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[115.***.***.220] 1天前
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[74.***.***.247] 1天前
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[19.***.***.120] 1天前
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[229.***.***.117] 1天前
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第1题
()工况下压气机的前几级容易进人喘振工况。

A.低转速

B. 全速

C. 并网

D. 高速盘车

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第2题
()工况下,压气机的前几级容易进入喘振工况。

A.低转速

B.全速

C.并网

D.高速盘车

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第3题
由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。
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第4题
由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的

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第5题
并联增压系统在()工况下容易发生喘振。

A.高负荷、高转速

B. 变工况过渡阶段

C. 低负荷、低转速

D. 超负荷

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第6题
下列工况中,属于离心式压缩机的不稳定工况的有()。

A.喘振工况

B. 阻塞工况

C. 高速运行工况

D. 低速运行工况

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第7题
离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制,右端受堵塞工况限制,这两者之间的区域称为()。

A.喘振

B.堵塞

C.稳定工况区

D.非稳定工况区

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第8题
燃气轮机低转速情况下,压气机的()容易发生喘振。
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第9题
喘振是氯气离心式压缩机固有的缺点,会造成氯气离心式压缩机振动加大,严重时发出轰鸣声和严重的噪音,出口压力、电流剧烈波动,一般说来,喘振易发生在()。

A.小流量,低压力工况;

B. 大流量、高压力工况;

C. 小流量,高压力工况;

D. 大流量,低压力工况。

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第10题
简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况,说明对离心压缩...

简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况,说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。

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