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[判断题]
因轨道电路发生故障出现红光带不能正常排列进路时，车站值班员必须及时通知电务、工务人员，经工务人员检查，在得到证实无危及行车安全的报告，且经值班员确认后，可以采取引导进路接车、人工路票发车或手信号调车。（)
提问人：网友Yry12345
发布时间：2022-06-21
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绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障，从而造成轨道电路故障，进而出现红光带现象。()
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第3题
接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。
A.自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。
B.自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。
C.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机可继续使用。
D.自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。
第4题
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路
A.直接
B.接通光带确认进路方式
C.工务、电务人员确认进路
D.扳道人员确认进路方式
第5题
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路。
A.直接
B. 接通光带确认进路方式
C. 工务、电务人员确认进路
D. 扳道人员确认进路方式
第7题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
A.1
B.2
C.3
D.4
第9题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。
A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站
