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[判断题]

《运营时刻表》中无规定又未得到行调命令(车站发生火灾等预案明确的紧急情况除外),司机不得驾驶客车通过车站()

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-27
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第1题
《列车时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令时,司机不得驾驶电客车通过车站。()
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第2题
运营时刻表中无规定又未得到行调命令,客车在站内停车时不应开门上客,发生误开门上客时应及时进行清客。()
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第3题
列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机和车站,必要时行调安排维修人员协助司机开/关屏蔽门()
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第4题
电客车在站通过的规定()。

A.在行车工作中,因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过

C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过

D.电客车在站通过时,行调应及时通知司机和相关车站

E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过

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第5题
客车在任何车站停站时分增晚30秒以上时,司机,车站要向行调报告原因()
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第6题
采用抽线停运方式调整客车运行时,需经检调同意,行调向有关车站和司机发布抽线命令()
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第7题
一般情况不采取越站作业,因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时,由行调发布越站的调度命令,并及时通知相关车站与司机,由车站、司机做好广播宣传工作。()
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第8题
司机必须严格遵守《运营时刻表》规定的时间,按信号或行调指令行车。()
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第9题
原则上电客车按运营时刻表计划出厂时,凭地面显示直接出厂,无需与行调联系;但运营时刻表中出厂的第一列电客车及其它非运营时刻表计划列车应在出厂信号机前一度停车,用车载无线电台或手持台呼叫行调进行通话测试()
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第10题
运营时间内,电客车运行驾驶模式的转换除在规定位置外,从低到高转换时,必须得到行调允许后方可进行操作;从高到低转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调。()
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第11题
车站或区间发生道床伤亡事故后,司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行;司机报告司机长现场情况,司机长上报部门()
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