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[单选题]

在进行磁电机对发动机定时的检查时()

A.从每个汽缸至少取下一个电咀

B.必须拆下所有电咀

C.不需要拆下电咀

D.以上都不对

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-09
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第1题
进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是().

A.点火系统二级线圈

B.点火系统一级线圈

C.点火定时不正确

D.气门机构调节不当

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第2题
定时图集中而形象地表示了发动机工作时各个过程所经历的角度,他称为安装调整或检查()定时机件的一句.

A.气门机构,磁电机等

B.曲拐机构,磁电机等

C.气门机构,电动机等

D.曲拐机构,发电机等

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第3题
冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是().

A.发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多

B.在地面试车螺旋桨在最低距时,给定的转速下进行压力高

C.因气门间隙不当产生的混合比不合适

D.电嘴间隙过大导致的发动机点火不良

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第4题
在往发动机上安装磁电机时,将磁电机与发动机配的配合关系,调整到使电嘴获得()的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态,叫磁电机的().

A.最高电压,内定时

B.最低电压,外定时

C.最高电压,外定时

D.最低电压,内定时

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第5题
磁电机定时的目的,是保证发动机在工作中,当曲轴转到最有利的()时,电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花,以使发动机发出最大功率.

A.气门晚关角度

B.余气系数

C.滞后点火角度

D.提前点火角度

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第6题
磁电机开关关闭后,发动机继续动转的可能原因是()?

A.磁电机定时错误;

B.进气管道有裂纹;

C.磁电机开段接地线断开。

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第7题
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()

A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作

B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好

C.两个磁电机的同步性不好

D.两个磁电机的同步性好

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第8题
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()

A.单磁电机工作时,一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作;

B.单磁电机工作,只有单排电嘴工作,燃烧效果不好;

C.两个磁电机的同步性不好

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第9题
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()?

A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作;

B.单磁电机工作,只有单排电嘴工用,燃烧效果不好;

C.两个磁电机的同步性不好。

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第10题
进行单磁电机检查中,若发动机掉转过多,则失效可能性最大的是().

A.点火系统二级线圈

B.点火系统一级线圈

C.点火电嘴或高压导线

D.点火系统接地

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第11题
如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易体现这一情况的是()?

A.发动机工作不正常

B.当磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车

C.当磁电机开关在打开位时,发动机不易起动

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