更多“制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）总压力之比。”相关的问题
第1题
制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）总压力之比。
点击查看答案
第2题
制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）闸瓦压力之比。
点击查看答案
第3题
制动传动效率等于实际闸瓦压力与()闸瓦压力之比。
点击查看答案
第4题
基础制动装置的传动效率即是指()与理论计算压力之比。
点击查看答案
第5题
实际发生作用的闸瓦压力值与理论计算出的闸瓦压力值的比值，称为基础制动装置的传动效率。（)
点击查看答案
第6题
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（)。
A、制动倍率
B、制动传动效率
C、制动率
D、制动效率
点击查看答案
第7题
制动效率是实际闸瓦总压力与理论制动缸活塞的推力之比值。（)
点击查看答案
第8题
基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。
A.制动效率
B. 制动率
C. 制动倍率
D. 制动传动效率
点击查看答案
第9题
计算题：东风4型内燃机车制动缸直径为0.152m，共12个，制动倍率为12.3，计算传动效率为0.85，求紧急制动时机车闸瓦总压力∑K和每块闸瓦压力K各为多少？
点击查看答案
第10题
制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B. 全车总闸瓦压力
C. 传动效率
D. 制动活塞总压力
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
微信搜一搜
简答题
