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[单选题]

下列内容,不属于发动机电控燃油系统故障的表现有()。

A.故障诊断灯常亮

B.诊断灯不亮但有故障码

C.怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声

D.发动机进入失效保护模式

提问人:网友ccll1857065 发布时间:2022-01-06
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[39.***.***.64] 1天前
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[173.***.***.27] 1天前
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第1题
发动机常见的故障包括发动机动力不足、“飞车”、不能启动、不能熄火、燃料消耗大、发动机过热及异响、
电控燃油系统故障等。()
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第2题
下列选项中,不属于电控发动机燃油供给系统组成的是()

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.喷油器

D.点火线圈

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第3题
下列选项中,不属于发动机电控汽油喷射系统组成部分的是:()

A.空气供给系统

B.燃油供给系统

C.电子控制系统

D.废气排放系统

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第4题
关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制

B. ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制

C. 对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D. 在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

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第5题
以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统()。

A.空气滤清器

B.节气门体

C.发动机转速传感器

D.空气流量计

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第6题
电控燃油系统故障的应对方法:继续行驶。()

电控燃油系统故障的应对方法:继续行驶。()

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第7题
叙述电控燃油喷射系统故障的主要诊断方法及特点。

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第8题
叙述发动机电控系统故障自诊断系统的工作原理。
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第9题
下列原因可能造成燃油消耗量上升的有()

A.点火时刻不准,火花强度不够

B.冷却系失常,发动机过热

C.底盘系统间隙失常,润滑不良

D.燃油供给系统故障

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