某公司施工项目部承建城市地铁3号标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗
事件1:设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料表明:隧道距所有地下管线的直净距都在3.5m以上;经过分析,项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。
但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。
事件2:隧道基底施工遇有风化岩段,项目部拟采用松动爆破法移除岩石;施工前编制了松动爆破施工专项方案,但在专家评审时被否定,最后采取了机械凿除法施工。
事件3:由于隧道喷射混凝土施工采用干喷方式,没有采用投标施工方案中的湿法喷射混凝土方式,被质量监督部门要求暂停喷射混凝土施工。
事件4:在隧道完成后发现实际长度比工程量清单中长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。
问题
1.事件1中最可能引起塌方的原因是什么?
2.事件2中专家为什么否定爆破法专项方案?
3.质量监督部门为什么要求暂停喷射混凝土施工?
4.事件4中,监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确,为什么?