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[判断题]

CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。此题为判断题(对,错)。

提问人:网友huangwei3314 发布时间:2022-01-06
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第1题
下面按用途所列应答器中,不是CTCS-2级列控系统中的应答器是()。

A.RBC切换应答器

B.进站口应答器

C.区间应答器

D.级间转换应答器

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第2题
CTCS2列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前()。

A、12m

B、13m

C、15m

D、16m

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第3题
京哈高铁扶余北至哈西线路所(不含)区间正线及车站均采用()级列控系统。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第4题
请综合所学内容,分析CTCS-2和CTCS-3级列控系统的区别,填写下表(1)-(8)。 项目 CTCS-2级 CTCS-3级
车-地通信通道 (1) GSM-R+部分应答器 适用范围 200-250km/h高速铁路 (4) 备用系统 (2) CTCS-2级 地面主要控制设备 列控中心 (5) 区间地面信号机 设 (6) 车站地面信号机 常态为点灯 (7) 临时限速 列控中心 (8) 工作模式 (3) 7种

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第5题
下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()

A.采用电气特征、编码,码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备

B.每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文

C.当车站列控中心通信故障时,发送存储在LEU中默认报文到有源应答器

D.区间设置有源应答器组是,最大间隔3个轨道区段

E.CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器

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第6题
下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()

A.报文存储器的储存空间应至少有50%的余量

B.车站列控中心采用安全冗余结构,设置维修终端

C.车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统,系统故障定位到节模块

D.LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息

E.由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息

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第7题
CTCS-2级区段,列车侧线发车(含正线始发),出站口应答器故障或丢失时,越过出站口应答器组后,CTCS3-300H型列控车载设备保持部分监控模式()
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第8题
CTCS-2级区段,列车侧线发车(含正线始发),出站口应答器故障或丢失时,越过出站口应答器组后,CTCS3-300S型列控车载设备保持部分监控模式()
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第9题
遇接发列控车载设备故障的动车组列车时,在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应点亮()
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第10题
CTCS-2级列控系统,车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。此题为判断题(对,错)。
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