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以下关于驾驶舱交流的描述哪一项是正确的()
A.交流双方都应该是积极的主体,交流中有可能存在社会性障碍和心理性障碍
B.信息的载体主要为非言语符号系统,交流就是机长发口令
C.交流应该是双向式的,但机长必须处于主导地位
A.交流双方都应该是积极的主体,交流中有可能存在社会性障碍和心理性障碍
B.信息的载体主要为非言语符号系统,交流就是机长发口令
C.交流应该是双向式的,但机长必须处于主导地位
A. 副驾驶-乘务长-头等舱乘务员-2号乘务员-普通舱乘务员
B. 副驾驶-乘务长-2号乘务员-头等舱乘务员-普通舱乘务员
C. 副驾驶-临近驾驶舱的乘务员-2号乘务员-头等舱乘务员-普通舱乘务员
D. 副驾驶-临近驾驶舱的乘务员-头等舱乘务员-2号乘务员-普通舱乘务员
A. 飞机在地面时电子舱的灯自动亮.
B. 飞机在地面时电子舱的灯自动灭
C. 打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.
D. 电子舱门关上时的灯是亮的
A、管理性交流适用于非正常情况,是SOP交流的有效补充
B、管理性交流就是SOP交流,适用于所有飞行情境
C、管理性交流就是机长发口令、机组成员执行命令的过程
A、在飞行的非关键阶段,如巡航阶段、滑行阶段等
B、飞行的关键阶段,如起飞和爬升阶段以及进近着陆阶段
C、在机组疲劳和打盹以及无趣状态下
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