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[判断题]

当控制电压低至88V时，机车微机控制系统将禁止牵引制动力的输出，待机车停止后微机控制系统的电源将被切断,机车无法运行,但可以保证机车下一次微机系统的起动及升弓合主断。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07
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第1题
当机车工况处于（）时，禁止LKJ输出解除牵引力指令。
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第2题
HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现()控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。

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第3题
当机车工况处于电阻制动位时,允许LKJ输出解除牵引力指令。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题
当机车工况处于电阻制动状态时,LKJ不输出解除牵引力指令。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题
当机车工况处于电阻制动状态时,LKJ仍然输出解除牵引力指令。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题
当牵引控制电子接到“紧急制动”信号时,将切断逆变器供电,停止输出牵引力。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题
SS7C型电力机车防空转、防滑行系统由一块电路板插件即微机防空转插件和装在机车车轴的（）速度传感器组成。

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 6个

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第8题
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.

A、AMBDR

B、AMTDR

C、编码器

D、AMR

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第9题
HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。()

此题为判断题(对，错)。

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