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[主观题]

在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。

A.路票

B.绿色许可证

C.引导信号

D.调度命令

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。
A.路票

B.绿色许可证

C.引导信号

D.调度命令

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第2题
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时:向自动闭塞区间发车,按《技规》第250条的规定,发给司机()。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 红色许可证

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第3题
自动、半自动闭塞正常情况下,指示发车或发车的条件是()。

A. 进路道岔位置正确

B. 影响进路的调车作业已经停止

C. 出站信号已开放、行车凭证交付、旅客上下、行包装卸和列检作业完了

D. 办理闭塞

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第4题
调车信号开放后,若接近区段无车占用,信号机防护区段出现瞬间人工短路,信号将自动关闭
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第5题
半自动闭塞区段未开放出站和进路信号机,列车起动后发觉停车,未越过信号机或警冲标时,属()事故。

A. 险性

B. 险肇

C. 大

D. 一般

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第6题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?
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第7题
半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的()和()。
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第8题
设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。

A. 两出站信号机间的距离

B. 出站信号机至警冲标间的距离

C. 出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

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第9题
错误办理行车凭证发车时,司机发现未动车,定()单位责任。
A.车务、机务

B.车务

C.机务

D.列车调度员

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