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[单选题]

两台电压不相等的恒速恒频交流电源并联以后会造成()

A.有功功率不均衡

B.无功功率不均衡

C.电网电压不相等

D.电网频率不相等

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-16
参考答案
B、无功功率不均衡
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[103.***.***.162] 1天前
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[3.***.***.0] 1天前
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[76.***.***.187] 1天前
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[26.***.***.12] 1天前
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第1题
两台电压不相等的恒速恒频交流电源并联以后会造成()。

A.有功功率不均衡

B. 无功功率不均衡

C. 电网电压不相等

D. 电网频率不相等

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第2题
两台频率不相等的恒速恒频交流电源并联以后,会造成()

A.有功功率不均衡

B.无功功率不均衡

C.电网电压不相等

D.电网频率不相等

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第3题
两台频率不相等的恒速恒频交流电源并联以后,会造成:()

A.有功功率不均衡

B. 无功功率不均衡

C. 电网电压不相等

D. 电网频率不相等

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第4题
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()

A.恒装的转速调节器有静差

B.恒装的转速调节器不起作用

C.发动机功率>>发电机功率

D.发动机功率≈发电机功率

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第5题
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。

A.恒装的转速调节器有静差

B. 恒装的转速调节器不起作用

C. 发动机功率>>发电机功率

D. 发动机功率≈发电机功率

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第6题
利用恒速传动装置可以组成()

A.低压直流电源

B.变速变频交流电源

C.变速恒频交流电源

D.恒速恒频交流电源

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第7题
现代运输机交流电源系统的型式一般为()

A.变频交流电源系统

B.恒速变频交流电源系统

C.交流—直流—交流变速恒频电源系统

D.恒速恒频交流电源系统

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第8题
现代运输机交流电源系统的型式一般为:A.变频交流电源系统B.恒速变频交流电源系统C.交流一直流一

现代运输机交流电源系统的型式一般为:

A.变频交流电源系统

B.恒速变频交流电源系统

C.交流一直流一交流变速恒频电源系统

D.恒速恒频交流电源系统

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第9题
发动机直接传动发电机时,可以组成()。A.只为变速恒频交流电源B.变频或恒频交流电源C.低压直流电源

发动机直接传动发电机时,可以组成()。

A.只为变速恒频交流电源

B.变频或恒频交流电源

C.低压直流电源

D.高频电源

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